В консалтинговой компании UPECO, занимающейся мониторингом розничных и оптовых цен на нефтепродукты, говорят, что с конца прошлого года цены на автомобильное топливо выросли в среднем по Украине на 3-4%. С 28 декабря 2008 года по 13 января 2009 года Аи-76 подорожал на 3,89%, до 4,54 грн/л, Аи-92 – до 4,85 грн/л (+3,41%), Аи-95 – до 5,04 грн/л (+3,06%), дизтопливо – до 5,6 грн/л (+4,08%). Повышение цен началось на заправках "Укрнафты" (на 50% принадлежит государству), владеющей крупнейшей в стране сетью АЗС, рассказали в нефтяной компании ЛУКОЙЛ. "Первой начала 'Укрнафта', а мы за ней подтянулись",– отмечают в компании.

Официально в "Укрнафте" ценовую ситуацию на АЗС не комментируют. Но источник в компании сообщил, что цены начали расти из-за девальвации гривны: "Не все нефтепродукты, продаваемые на АЗС Украины,– продукты переработки украинской нефти на украинских нефтеперерабатывающих заводах". Впрочем, по его словам, подорожание сегодня не столь значительное, как могло быть – цены выросли не так стремительно, как доллар. По данным системы UkrDealing.com, c 29 декабря 2008 года по 13 января доллар подорожал на 10,35%, до 8,8983 грн/$. "Мы могли дать еще больший рост, но цена в Украине регулируется административными методами",– сказал собеседник Ъ. Напомним, Антимонопольный комитет сейчас расследует дело по факту роста цен на нефтепродукты, который начался в середине декабря.

В 2008 году Украина потребила порядка 16 млн т нефтепродуктов на сумму в розничных ценах $12,4 млрд. Половина автомобильного топлива была импортирована. По данным Минэкономики, в стране работает более 5,5 тыс. АЗС, принадлежащих 431 компании.

Директор научно-технического центра "Психея" Сергей Сапегин полагает, что в ближайшее время следует ожидать очередного скачка цен на нефтепродукты. 10 января в газете "Голос Украины" был опубликован закон, увеличивающий ставку акцизного сбора на бензин на 83,3%, до 110 евро/т. Его целью является финансирование строительства инфраструктурных объектов, а также приведение ставок акцизного сбора на бензины и дизельное топливо в соответствие с уровнем в соседних с Украиной странах. "Понятно, что ни один нефтяник не будет нести на себе бремя акциза. По нашим оценкам, повышение может составить плюс 10% от существующих цен",– говорит господин Сапегин.