Из более чем сотни АЗС в Сумской области уже около месяца не работает половина. К работающим заправкам выстраиваются длинные очереди, водителям в районах приходится наматывать многие километры, чтобы найти горючее для своих железных коней. Что же стало причиной локального топливного кризиса на Сумщине?

Работа автозаправок в регионе была приостановлена после того, как в середине июля во время обысков местные налоговики изъяли финансовую документацию и печати фирм-операторов топливного рынка, а затем еще и заблокировали их банковские счета. Через несколько дней часть документов и печати компаниям вернули. Однако возможности для возобновления полноценной работы операторы пока не видят.

Как заявила на пресс-конференции недавно назначенная председатель ГНА в Сумской области Ирина Зленко, в результате плановых проверок фирмам – торговцам нефтепродуктами были доначислены налоги на довольно значительные суммы. Налоговики усмотрели в их деятельности признаки и сотрудничества с фиктивными фирмами, и неуплаты НДС, а затем еще и выдвинули претензии к качеству топлива. Заинтересовалось операторами АЗС и территориальное управление Антимонопольного комитета.

О причинах повышенного интереса со стороны контролирующих органов и о том, как развивается эта непростая ситуация, мы поинтересовались у директора предприятия «Сумынафтосервис», одного из совладельцев сети заправок в Сумской области Евгения Сидоренко:

После того как были проведены обыски в ряде фирм, которые занимаются реализацией нефтепродуктов на территории области, мы пытаемся решить вопрос о возобновлении работы. Однако нам каждый месяц выписывают новые санкции, и создается впечатление, что мы – неплательщики налогов. На самом деле мы подавали все необходимые отчеты и декларации, предоставляли документацию, а теперь это нам вменяют как подделку документов.

О каких суммах санкций идет речь?

Мы получаем так называемые налоговые уведомления-решения: как установлено проверкой, вы должны столько-то заплатить и столько-то штрафов. Сначала это было 12 млн. грн, потом принесли следующее – на 11,5 млн. грн. Видимо, завтра нам выпишут претензий еще на несколько миллионов. Как работать, если вас завалили этими уведомлениями?

Против компаний открывали и уголовные дела?

У нас идут судебные разбирательства по двум открытым делам. Нам инкриминируют уклонение от уплаты налогов и подделку документов. Только непонятно, каким образом мы это сделали? Сдали налоговые накладные на основании тех документов, которые к нам пришли?! Но самое интересное, что при этом нам еще и говорят, мол, пускай разбирательство по уголовному делу идет, а вы работайте! Как? Арестованы счета, не выплачивается зарплата, непонятно, как рассчитываться с поставщиком.

Неужели контролирующие органы этого не понимают?

Нам сказали: мы отдаем вам печати и документы, вы только начните работать. Печати вернули, а вот документы далеко не все – первичной бухгалтерской документации, журналов движения нефтепродуктов и т. п. у нас так и нет. А как мы можем без них работать?

У нас были отличные взаимоотношения с поставщиком – он давал нам топливо с отсрочкой оплаты 45–60 дней, мы его ни разу не подводили. Но разве вы будете давать товар в долг, если знаете, что у партнера большие проблемы и на него заведены дела? Наверное узнав о нашей ситуации, нам начали звонить другие поставщики. Но когда мы с ними пообщались, нам предложили топливо только со 100-процентной предоплатой.

Что вы предпринимаете в этой ситуации?

Мы обжаловали эти действия в судебном порядке, пишем жалобы на работников прокуратуры и налоговой. В ответ нам сообщают, что с ними знакомятся, работают. Жалобы в высшие инстанции бессмысленны: из Генпрокуратуры жалобу отправили в прокуратуру области, также и ДПА Украины – все спускает в область. И эта история все тянется и тянется.

Насколько обоснованны подозрения налоговиков по поводу фиктивных фирм, неуплаты НДС и вопросы по качеству топлива?

По поводу фиктивных фирм – ничего подобного нет и быть не может. Потому что все предприятия зарегистрированы, имеют юридические, физические адреса, получили всю необходимую документацию, у них постоянно происходит движение средств, они платят налоги. Эта ложь, вероятно, кому-то выгодна. Потому что из нас хотят создать образ врага.

По НДС – мы получаем документы от поставщика, на их основании заполнили свои налоговые накладные и сдали их. Может, они хотят, чтобы мы платили больше налогов, потому что нужно увеличивать поступления в бюджет?!

По поводу качества – нас уже и так обвиняли через прессу: что мы то газолин используем, то чуть ли не врезки в скважины у нас есть, и трубы оттуда буквально проведены до заправок. Это полный бред! Или невысокая квалификация людей, которые этим занимаются, или речь идет о запланированной инсинуации.

Первый отбор топлива у нас провели согласно ГОСТам. Для неспециалистов поясню, что это когда из резервуара (25 кубов – это высота около 4 м) отбор осуществляют в трех точках – нижний, средний и верхний взлив, затем пробы смешиваются. Это делается потому, что в резервуаре может произойти расслоение продукта, может быть разная температура и т. д. Так вот, эти пробы отправили, но ответа так и не поступило.

В ближайшем специализированном институте – Харьковском, им. Бокариуса, куда мы обратились по поводу качества проб, нам ответили, что их брали в рамках уголовного дела, поэтому ответ они дать не могут.

Видимо, качество первых проб топлива было хорошее, потому что у нас взяли повторные пробы. И они уже производились с нарушениями, без соблюдения требований ГОСТа. Нам даже не дали так называемую арбитражную пробу, не указали, где будет проходить этот анализ. А потом налоговая заявляет, что качество не соответствует… Чему?!

Вы намерены опротестовать эти заявления?

Мы написали жалобу на работников, осуществлявших отбор топлива. И связываемся сейчас с международной компанией, занимающейся аудитом. В ее структуре есть отдел нефтегазохимпереработки, который проводит независимые экспертизы. Мы хотим привлечь работников Госпотребстандарта, представителей завода-производителя и той же налоговой. И пусть огласят результаты независимой экспертизы. А так это все – разговоры, болтовня. Похоже, это нужно было только, чтобы нас дискредитировать, «поднять волну».

Мы используем бензин, произведенный на ближайшем к нам Кременчугском НПЗ. У нас был пилотный проект, когда топливо к нам приходило прямо с завода, не попадая по дороге на нефтебазы или еще куда-то. Поэтому мы абсолютно уверены в качестве топлива.

Сколько это история может продолжаться, и каким образом проблема может быть решена?

Я не провидец, и мне трудно ответить на этот конкретный вопрос. Нам каждый день что-то пишут, буквально заваливая бумагами, какими только можно. Люди, понимающие, что такое предпринимательская деятельность, предпочитают в такой ситуации «сидеть и курить бамбук», как говорится. А сотрудников, получается, лучше сократить или в отпуска отправить, пока вся эта ситуация не решится.

Как реагируют клиенты, потребители?

У нас есть обязательства перед потребителями, такими как коммунальные предприятия, спецтранспорт – те же скорые, пожарные, морги, облэнерго, «Укртелеком». Они выкупили определенный объем топлива по предоплате и пользуются топливными скретч-картами. У нас остался некоторый запас топлива, который мы продолжаем отпускать по безналичному расчету, выполняя взятые на себя ранее обязательства. А вот частных потребителей мы, к сожалению, обслуживать не в состоянии.

Пользуясь возможностью, хочу принести извинения нашим постоянным потребителям, клиентам, людям, которые регулярно пользовались услугами наших заправок за тот кошмар, который сегодня происходит. Это не наша вина в том, что АЗС стоят. Наши заправки – современные, отвечающие всем стандартам и нормам АЗС. Сейчас активизировались заправки, которые буквально во дворах стоят, продается непонятного качества топливо прямо из багажников автомобилей, неучтенное и, возможно, контрабандное.

Но мы надеемся, когда ситуация разрешится, наш потребитель к нам вернется и скажет, что мы действительно работаем хорошо.